分析零件個加工部位的結(jié)構(gòu)工藝性是否符合數(shù)控加工的特點。1、零件的內(nèi)腔和外形1好采用統(tǒng)一的幾何類型和尺寸，因為這樣可以減少刀具規(guī)格和換刀次數(shù)，使編程方便。2、分析零件定位基準(zhǔn)上午可靠性。數(shù)控加工應(yīng)盡量用統(tǒng)-的基準(zhǔn)定位，否則會因工件的安裝定位誤差而導(dǎo)致工件加工的位置誤差和形狀誤差。3、應(yīng)分析零件所要求的加工精度等是否可以得到保證。

產(chǎn)品的進(jìn)度要求越來越嚴(yán)格，后續(xù)就要進(jìn)行半精加工和精加工階段。3、先面后孔：在進(jìn)行機械加工的時候，對于支架這樣的工件來說，制動器它既要進(jìn)行平面加工又要機械孔加工，為了加工出來的孔的精度誤差更小一些，先加工平面后加工孔有利于減小誤差。4、光整加工：這個加工原則大致就是一些打磨拋光的加工，它通常是在產(chǎn)品全部完成架構(gòu)之后進(jìn)行的步驟。

在數(shù)控車加工時應(yīng)注意：高速度加工的基本概念就是使進(jìn)給超過熱傳導(dǎo)速度，從而將切削熱隨鐵屑排出使切削熱與工件隔離，確保工件不升溫或少升溫，因此，高速度加工是選取很高的切削速度與高進(jìn)給相匹配同時選取較小的背吃刀量。注意刀尖R的補償。在車槽時經(jīng)常會產(chǎn)生振動和崩刀，這所有的一切根本原因是切削力變大和刀具剛性不夠，刀具伸出長度越短，后角越小，刀片的面積越大剛性越好，就能隨越大的切削力，但槽刀的寬度越大所能承受的切削力也會相應(yīng)的增大，但它的切削力也會增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。